未着手の(事業認可されてない)都市計画道路はいつできるのでしょうか

　都市計画道路は、長期的な視点から計画されるものであり、都市計画決定では、具体的な完成時期を定めていませんので、完成時期は未定です。 　今後の整備時期は、その路線の必要性や緊急性、費用対効果などから判断し、検討を進めたいと思います。 詳細表示

自転車がスピードを出して歩道を走っているのですが、危ないから禁止してください。

自転車を利用する個人のルール・マナーの問題ですが、都市・交通計画課　交通安全・駐車等担当においては、「自転車の正しい乗り方」教室を実施しております。また、事故につながるような悪質な違反に関しては、各警察署に相談してください。 詳細表示

道路に｢停止線｣を引いて下さい。

道路に引く｢停止線｣は警察の所管になります。地域の警察署にご相談下さい。 詳細表示

自分の住んでいる地域で建築物等のルールを定め、住環境や景観に配慮した「まち...

都市計画法や景観法に基づき、地域の方々の合意形成の上で、地区計画や景観計画を定める方法があります。地区計画制度などの都市計画法に関することは都市・交通計画課、都市景観条例又は景観法に関することは市街地整備課で対応いたします。 詳細表示

市街化区域の見直しはいつ行われますか。また、市街化区域に編入してほしいので...

松山市では現在のところ、土地区画整理事業等の計画的なまちづくりを進める地区はございませんので、見直し予定はありません。なお都市計画法上、市街化区域の見直しは愛媛県の権限となっております。 市街化区域の編入については原則として、土地区画整理事業等の面的な整備が地域住民等により実施された地域に限定して行います。... 詳細表示

交通安全協会と交通指導員の違いは

交通安全協会とは、主に運転免許所有者の内、協会に任意で加入した会員によって組織された団体で、交通指導員とは、松山市交通安全推進協議会会長（松山市長）より委嘱された者で、市内４９地区に地区指導員会を設け、地域の実情に即した交通安全活動を日々推進しています。 詳細表示

自転車が道路いっぱいに広がって何列もで走っていました、指導してください。

自転車を利用する個人のルール・マナーの問題ですが、都市・交通計画課　交通安全・駐車等担当においては、「自転車の正しい乗り方」教室を実施しております。また、事故につながるような悪質な違反に関しては、各警察署に相談してください。 詳細表示

都市計画道路など、都市計画施設の区域内で建築するにはどうすればよいですか

都市計画法第５３条に基づき、建築物の建築に際し、許可申請が必要になります。 許可できない建築物は、階数が３階以上の建築物、地階を有する建築物、鉄筋コンクリート構造の建築物です。 申請書の様式などは都市・交通計画課窓口または松山市のホームページ（都市・交通計画課トップページ→都市計画関係申請）に掲載しております。 詳細表示

放置自転車がどのような問題を引き起こすのですか？

大きく次の４点が考えられます。 １、歩行者の通行障害 とくに、高齢者や身体に不自由のある方にとっては歩くのに大変危険な状態を引き起こします。また、歩道上の放置自転車のために歩行者が車道を歩行せざるをえない状態になると、事故の恐れがあります。 ２、自動車の通行障害 自動車による道路の通行や、建物等へ... 詳細表示

松山市上野町駐車場について教えてください。

１．利用時間 　０時～２４時 ２．料金（月極のみ、１カ月の料金） 　普通車　３，６００円 　中型自動車　４，８００円 　大型自動車　１２，０００円 ３．場所 　松山市上野町甲８１９番地５ ４．休業日 　年中無休 ５．申込み 　松山市中之川地下駐車場等指定管理者 　アマノマネ... 詳細表示